SUPERSOCO STREET TS HUNTER NOVITA' 2022 POTENZA: 2,5 KW VELOCITA' MASSIMA: 75 Km/h AUTONOMIA: 200 Km (calcolati con una velocità massima di 25 km/h) Versione singola batteria: ciclomotore, fino a 60 km di autonomia € 4190,00 Versione doppia batteria: € 5450,00. € 5.450,00 IN ARRIVO A FEBBRAIO 2022! Annunciata con una lunga
Super Soco TS Street Hunter V-Moto propose un nouveau scooter électrique appelé TS Street Hunter qui ressemble à TS à première vue mais qui offre des performances supérieures en 2022. Les composants comme la batterie, le moteur Bosch et le contrôleur sont les mêmes que dans le TC avec une puissance améliorée. Cette machine est conçue comme un modèle débutant. C’est l’équivalent d’une moto de 50 cm3, selon Electric Motorcycles News et destiné aux tout nouveaux pilotes débutants. Des gens qui n’ont jamais roulé auparavant et qui ont juste besoin de quelque chose pour se déplacer en ville. Le scooter atteint une vitesse de pointe de 70 km / h et un poids à vide de seulement 70 kg. Le moteur électrique Bosch de 2000 W dispose de trois modes de puissance. Le mode éco limite le vélo à 45 km/h, le mode normal à 60mk/h et le mode sport permet jusqu’à 70 km/h. Le scooter peut parcourir 65 km par charge si vous le maintenez à faible vitesse, mais il dispose d’un compartiment pour vous permettre d’ajouter une deuxième batterie qui peut augmenter l’autonomie à 130 km par charge.
Price TS Street Hunter - Single Battery. Rs. 3,79,900. TS Street Hunter - Dual Battery. Rs. 4,79,900. Talking about rivals, it competes against NIU Gova 05, Yadea G5, and NIU MQiGT . In terms of availability, TS Street Hunter is currently unavailable at Super Soco showrooms. However, this bike is open for pre-bookings. Descripción Datos Noticias Rivales Cilindrada EléctricaPotencia 3 cvPeso 104 kgCarnet 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia 1 2 3 4 5 3 votos 5 estrellas 67% 4 estrellas 33% 3 estrellas 0% 2 estrellas 0% 1 estrellas 0% INFORMACIÓN CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS RIVALES La Super-Soco TS Street Hunter es una naked eléctrica que brilla por su ligereza y por el uso de componentes de calidad, empezando por su motor fabricado por Bosch que ofrece una potencia de 2500 W -algo más de 3,5 CV- y una autonomía de unos 200 km, en el mejor escenario. Está homologado como si de una moto de 125 se tratase, por lo que puede conducirse con el carnet de coche o con el B1 de moto. Su velocidad máxima es de 75 km/h, por lo que su uso prácticamente será inminentemente de sus puntos fuertes es su batería de litio, con garantía de 30 meses sin límites de cargas, que apenas necesita 3,5 horas para su carga es habitual en las naked de Super Soco, la TS Street Hunter cuenta con unas líneas moderas y atractivas, muy deportivas, en donde el faro delantero toma fuerte protagonismo. Dispone de iluminación completa por LED, con luces diurnas DRL incorporadas, y también se utilizan LED en las frenada se confía a un disco por rueda, con sistema combinado CBS como único elemento de seguridad. En las suspensiones destaca la horquilla invertida delantera y el monoamortiguador trasero, el cual es Super Soco TS Street Hunter 2021-2022Selecciona con qué otra moto quieres compararla Ficha técnicaDatos comerciales Super Soco TS Street Hunter 2021-2022Motor y transmisiónRefrigeraciónAire forzado Potencia máxima declarada3 CV a 1 rpmPar máximo declarado150 Nm a 1 rpmTransmisión secundariaCorrea Essaidu Super Soco TS Street Hunter : le style avant tout. 6 /10. Essai du Silence S01 Plus : les scooters électriques 125 cc tiennent leur prince. 9 /10. Votre newsletter personnalisée. C'est À quelques jours de la présentation officielle de la gamme 2021 des motos électriques Super Soco, nos confrères de Bikesocial viennent de publier des images de deux nouveaux modèles. On y découvre notamment la TS Street Hunter annoncée dans un court teaser par la marque il y a quelques jours. Le second modèle propose quant à lui un look plus aperçu de la future Super Soco TS Street Super Soco France est désormais propriété de Pat Com, qui assurera la distribution des motos électriques, on ne connaît toujours pas quels modèles seront disponibles dans les points de ventes en 2021. La nouvelle génération de motos électriques annoncée par la marque se fait encore et toujours attendre. Seules quelques images de la future TS Street Hunter ont ainsi été diffusées par Super Soco, qui fait durer le suspense autour de sa gamme 2021. Pour les plus impatients de découvrir les nouveautés électriques, nos confrères de Bikesocial viennent de publier plusieurs images donnant une idée plus précise de ce à quoi ressemblera la future TS Street Hunter. On y découvre également un nouveau modèle de la gamme TC au look plus rétro que la TS. Le moteur des deux motos électriques semble toujours confortablement installé dans la roue arrière, ce qui libère de la place dans le châssis pour installer le maximum de batteries. La principale différence entre les deux modèles illustrés réside dans le look et les finitions, alors que les deux motos semblent partager les mêmes pièces la TS Street Hunter confirme un look plus agressif, la seconde moto électrique propose un look rétro avec une selle plus plate, un support de plaque d’immatriculation déporté, un bloc optique avant rond couronné d’un petit saute vent. Un modèle qui devrait ainsi logiquement trouver sa place dans la gamme TC de Super Soco. Pour avoir toutes les réponses, il faut encore patienter quelques jours avant la présentation officielle de la gamme 2021 de Super Soco. SUPERSOCO| 1,525 followers on LinkedIn. SOCO is committed to becoming the world's leading innovator in smart mobility solutions | About SOCO Our story began in 2015 when several senior motorcycle industrial designers and engineers who shared a common vision came together to establish SOCO in Shanghai, China. Together we developed the world's first intelligent Click here for more info on Vitesse T-Shirts UKSuper Soco launches long-awaited new models – TS Street Hunter and TC wanderer available in the UK UK’s most popular electric motorcycle brand, Super Soco, has introduced two brand-new models into its market-leading range of 100% electric two-wheelers. The long-awaited TS Street Hunter and TC Wanderer machines are available in UK dealers Street HunterTS Street HunterThe attention-grabbing TS Street Hunter is a motorcycle that exudes style and attitude. It is designed for riders seeking a cool and sporty look and a machine that can tackle the city landscape with 2500W engine provides a range of up to 35 miles and a top speed of 45mph – more than enough for the short, urban journeys for which the TS Street Hunter is designed. It is comparable to an equivalent scooter or small capacity machine and can be ridden on an A1 licence or TS Street Hunter has an easily removable battery which can be fully charged in just hours from a standard UK three-pin plug. This makes it incredibly convenient to keep the battery topped up, whether in the office or at home, without relying on charging low centre of gravity combined with a low seat height ensures optimum riding comfort and stability. The 17-inch wheel rims fit 100/80 tyres on the front and 120/70 on the rear, allowing safe riding in all weather conditions and providing a larger footprint for maximum TS Street Hunter is available in Storm Grey, Black, Platinum White and Charcoal Blue. It is priced at £3,799 inclusive of the government OZEV the new machines have the capability to run a second battery doubling their effective WandererTC WandererThe adventurous TC Wanderer takes inspiration from vintage motorcycles, with its round headlight, oversized knobbly tyres and wide, raised handlebars. Designed for both urban and out-of-town trips, the unique machine is as versatile as it is 2500W Super Soco engine provides a top speed of 45mph, with of emission free power comparable to a small urban bike or scooter. It can be ridden on an A1 licence or CBT and is ideal for new TC Wanderer gives a range of up to 35 miles with its single battery or double that with a secondary, dual battery. The batteries are removable and can be fully recharged in just hours via a standard UK three-pin plug, so riders don’t need to rely on charging infrastructure to stay on the TC Wanderer is available in Ceramic Blue, Vintage Green and Stormy Grey. It is priced at £3,799 inclusive of the government OZEV machines feature easy-to-operate keyless ignition aids and an in-built alarm. A tracking feature boasts industry-leading security, which coupled with the Super Soco app, allows riders to track the bike in real time and monitor the state of charge from a mobile TS Street Hunter and TC Wanderer join Super Soco’s impressive line-up of 100% electric machines, which push the boundaries of urban mobility. The range includes the entry-level 50cc-equivalent twist and go CUx scooter, the 125cc-equivalent TSx, TC and TC Max motorcycles and the CU mini Soco’s CPx maxi scooter is the UK’s best-selling electric powered two-wheeler of all time, outselling all other electric models as well as many well-established petrol-powered brands. Super Soco machines costs less than 2p per mile to run* and are exempt from road tax, ULEZ and Clean Air Zone charges.* Electricity currently costs approximately £ per kWh, so using a Super Soco electric motorcycle means you will spend less than £ per 100 milesTC WandererCheckout our dedicated Super Soco UK News pageOr head to the official Super Soco website Street HunterClick here for more info on Vitesse T-Shirts UKFollow us on social mediaInstagram superbikenewsTwitter sbknews>Facebook superbikenewsClick here for more info on Arai HelmetsClick here for more info on Xena Security
आर्कषकएलइडी डिआरएलसहितको हेडल्याम्प, ठूलो बुट स्पेस दिनुका
Description La Super Soco TS Street Hunter est une moto électrique roadster et équivalent 50 cm3. Elle est accessible sans permis si vous êtes né avant le 1er janvier 1988 et demandera le permis AM aux personnes nées après cette date. Elle succède à la Super Soco TS en l’améliorant sur tous les points. Par rapport à son aînée, la Street Hunter présente un gabarit bien plus imposant, un meilleur confort, un moteur plus puissant ou bien encore une batterie plus autonome. Un moteur de 3 300 Watts en pic Intégré en roue arrière, le moteur électrique de la Super Soco TS Street Hunter présente une puissance de 2 500 Watts en nominal et de 3 300 Watts en pic. Celui-ci lui permet d’atteindre relativement rapidement sa vitesse maximale de 45 km/h. Bien qu’il offre 700 Watts de plus que le modèle que la Street Hunter remplace, nous aurions aimé trouver un moteur encore plus puissant en nominal sur cette nouvelle moto électrique. Toutefois, celui-ci présente un comportement agréable, il permet des accélérations sans à-coup, précises et relativement puissantes. La Super Soco TS Street Hunter est économique et silencieuse Le placement de ce moteur en roue arrière présente l’avantage important de limiter considérablement l’entretien de ce dernier. Pour transmettre la puissance à la roue arrière, il n’y a donc pas de courroie ou de chaîne. Grâce à cela, la partie moteur de la Super Soco TS Street Hunter ne demandera virtuellement aucun entretien. Autre avantage de ce moteur son silence de fonctionnement. Cette absence de transmission lui permet de tourner, même à plein régime, sans presque aucun bruit. La motorisation électrique est également très économique réaliser 100 kilomètres à son guidon coutera environ € d’électricité. Pour en savoir plus sur les économies obtenues grâce à la mobilité électrique, vous pouvez consulter notre simulateur d’économie. Parfaite pour la ville La Super Soco TS Street Hunter dispose de trois modes de conduite 1, 2 et 3. Le premier est un mode économique » qui limitera l’accélération et la vitesse maximale à environ 25 km/h. C’est un mode pouvant trouver son utilité pour des manœuvres à basse vitesse, notamment sur les parkings. Le mode 2 est un mode normal ». L’accélération est plus puissante qu’en mode 1. La vitesse se trouve limitée à 35 km/h. Le mode 3, ou sport » permettra à ce roadster électrique de délivrer toute sa puissance. L’accélération et la vitesse maximale se trouveront alors à leur maximum. 50 kilomètres d’autonomie réelle en ville La capacité de la batterie de la Super Soco TS Street Hunter est de 60V / 32Ah ou kWh. Cette capacité lui apporte une autonomie maximale de 80 kilomètres. Il s’agit d’une donnée constructeur l’autonomie réelle est moindre. Dans la réalité, en ville, avec un pilote de 80 kg, une température de 15°, avec la circulation et toutes les facteurs pouvant impacter l’autonomie, elle sera de 50 kilomètres et par batterie. Cette dernière se trouve installée sous le faux réservoir. Elle est amovible et peut être rechargée sur une prise 220V domestique. On pourra donc recharger cette moto électrique depuis une borne de recharge, à la maison, au travail ou chez des amis. Pour en savoir plus sur l’autonomie réelle de la Street Hunter, en affinant les résultats avec votre poids, votre usage et la saison, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie. Chargeur rapide de série Le chargeur fourni de série avec la Super Soco TS Street Hunter est d’une intensité de 10A. De 0 à 100 %, il permet donc de recharger cette batterie en 3 heures. Son intensité fait de lui un chargeur dit rapide ». La Super Soco TS Street Hunter dispose d’une batterie durable La batterie de la Super Soco TS Street Hunter exploite un système de gestion informatique très moderne. Celui-ci inclut dix niveaux de protection. Ceci permet à cette batterie, si elle est correctement entretenue, d’atteindre une durée de vie pouvant dépasser les 50 000 kilomètres. Une fois ces 50 000 kilomètres atteints, sa capacité initiale diminuera peu à peu. Alors, si vos trajets quotidiens sont de 25 kilomètres par jour, cinq fois par semaine, 52 semaines par an, ceci représente une durée de vie de près de 8 ans. Un gabarit imposant pour une 50 cm3 Le gabarit général de la Super Soco TS Street Hunter est bien plus important que celui de son aînée. Elle est plus longue et plus large. Par rapport à l’ancienne TS, les pneus sont bien plus imposants. L’avant présente une taille de 100/80-17, l’arrière 120/70-17. La Street Hunter donne l’impression d’être une moto d’une équivalence de cylindrée bien plus importante. Un équipement complet Suffisamment longue, sa selle permet de voyager à deux plutôt confortablement. Son mono amortisseur arrière est réglable. Le compteur, l’écran de bord, est fortement inspiré de la TS ou du Super Soco CPX. LCD, il comprend toutes les informations nécessaires la vitesse instantanée, le mode de conduite sélectionné, l’état de charge de la batterie, l’heure et la température extérieure. La nuit, il sera rétro éclairé en bleu. Ce roadster présente également un éclairage intégralement à LED il est donc durable et économique. Équipée de série du freinage couplé, d’une clé télécommande, d’une alarme, d’un bouton unique de démarrage, la Super Soco TS Street Hunter est une moto bien équipée. Il manque, peut-être l’absence de béquille centrale et d’un port USB. La Street Hunter ne dispose pas de l’application Super Soco. On ne peut pas installer de Top Case, parce que Super Soco ne propose pas de support. La Super Soco TS Street Hunter est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre et est éligible aux primes et bonus écologiques. Fiche Technique MOTEUR Couple maximal 180 Nm Cylindrée Équivalent 50 cm3 Marque du moteur Super Soco Puissance maximale 3 300 W Puissance moteur 2 500 W Transmission Moteur intégré dans la roue arrière Vitesse Maximale 45 km/h BATTERIE Autonomie 80 km Batterie Amovible Oui Chargeur fourni Oui Intensité du chargeur 10A Poids de la batterie 12 kg Puissance de la batterie kWh Temps de recharge h Type de Batterie Lithium Voltage & Ampérage de la Batterie 60V / 32Ah CHASSIS Charge maximale 150 kg Empattement 1 322 mm Hauteur hors tout 1 085 mm Largeur hors tout 780 mm Longueur hors tout 2 038 mm PARTIE CYCLE Amortisseur arrière réglable Oui Amortisseur avant réglable Non Taille pneu arrière 120/70-17 Taille pneu avant 100/80-17 Taille roue arrière 17 pouces Taille roue avant 17 pouces Type frein arrière Disque Type frein avant Disque FONCTIONNALITÉS Alarme Oui Freinage couplé Oui Freinage régénératif Non Homologué 2 places Oui Marche Arrière Non Modes de conduites 3 Prise USB Non Régulateur Non VÉHICULE Bonus Écologique Paris 400 € Bonus Écologique État 480 € Catégorie Administrative L1e Code National CL Couleur Blanc, Noir Dimensions 203 × 78 × 108 cm Marque Super SOCO Modèle TS Street Hunter Permis Permis AM, Sans permis Poids en ordre de marche 102 kg Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
Eneste video os quiero mostrar la review en español de la Super Soco TS Street Hunter 125 eléctrica. Una moto con una estética que atrae todas las miradas.C
Accueil / Super Soco la marque de deux-roues électriques LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel Super SOCO est une société de technologies innovantes basées sur l’énergie électrique et électronique. Dédiée aux nouvelles solutions de transports intelligents, elle apporte une réelle expertise dans ces domaines grâce à ses équipes compétentes et passionnées par le monde de la moto et du scooter. Histoire de la marque La marque de deux-roues a vu le jour en 2016 dans le cocon du fameux groupe australien Vmoto, lequel a d’ailleurs pris d’autres entreprises spécialisées comme E-max sous son aile. Basée à Shangaï, Super Soco produit tous ses modèles en Chine. Aussi bien avec ses motos que ses scooters électriques, ce constructeur mise sur de la polyvalence et de la sobriété. Vous n’y trouverez pas d’extravagance ou bien de touches ultra-modernes voire futuristes. Mais on ressent toujours à travers ses engins, ses motos électriques notamment, une pointe de minimalisme au niveau du design et des finitions. Super Soco affirme plutôt sa petite signature au niveau des couleurs choisies beige/sable, olive, ou même orange pour sa moto électrique TS par exemple. Seul frein à la polyvalence, le côté tout-terrain qui n’est pas proposé par la marque. Elle préfère assurer avec chaque moto ou scooter électrique en proposant un panel de capacités pour divers modes de conduites et de vitesses. Côté moto, le constructeur tente de ne pas se fermer trop de portes et mise sur des modèles au look plutôt vintage, mais aux allures et aux technologies tout de même modernes. Le tout pour des motos “poids plume” avec une excellente maniabilité et un freinage doux, sans trop négliger une bonne qualité de trajets. La plus performante que vous trouverez chez Scoot Elec, la Super Soco TC Max, n’a pas de Max que le nom à la vue de ses caractéristiques un engin maniable de 100 km/h pour 120 km d’autonomie en moyenne. Une belle expérience pour tout bon motard. Super Soco constructeur de scooters électriques Son univers scooter est marqué par des lignes sportives et toutes aussi dynamiques. Les scooters sont également équipés de technologies en accord avec leur temps, aussi bien des 50 que des 125 cm3. De nouveau, le constructeur va rapidement chercher dans du haut de gamme et de la performance pour rouler en scooter électrique. Son CPX par exemple, délivre une vitesse maximale de 90 km/h pour une moyenne de 140 km d’autonomie un vrai maxi-scooter ! Super Soco spécialiste des véhicules électriques Moteur électrique du constructeur BOSCH Parfaitement au clair avec sa démarche de qualité et de spécialiste des véhicules électriques, Super SOCO s’est associée avec des marques reconnues pour leur technologie de pointe telle que BOSCH notamment pour le moteur électrique. Parmi tous ses différents modèles qui pourraient faire votre bonheur chez Scoot Elec, les prix varient entre environ 2800 et environ 5600 toutefois que la motorisation d’un véhicule électrique de la marque Super Soco assure une conduite en toute sécurité. Les différents modèles proposés séduisent autant les motards que les conducteurs occasionnels. Surtout que les avancées technologiques nous prouvent qu’un moteur électrique n’a rien à envier à un moteur thermique en termes de vitesse de pointe par exemple. Prenons le modèle CPx, un scooter électrique 125 dont la vitesse maximale s’élève à 90 km/h ! Vous retrouverez évidemment ce modèle chez le concessionnaire spécialiste des deux-roues électriques Scoot-Elec ! Des batteries lithium-ion Un aspect intéressant de l’expertise de la marque Super Soco se situe au niveau de la batterie lithium-ion dont tous les modèles sont équipés. Scooter ou moto Super Soco, la batterie lithium possède beaucoup d’avantages. Si vous êtes un habitué des véhicules thermiques et que vous vous intéressez à l’électrique, vous allez être surpris du temps de charge d’une batterie au lithium. Une batterie rechargeable, c’est une chose, mais c’est aussi beaucoup plus pratique. En effet, vous pouvez recharger votre véhicule électrique sur des bornes de recharge publiques, ce qui est très agréable au quotidien. Comme si cela ne suffisait pas, le poids d’une batterie au plomb est beaucoup plus important ! À titre de comparaison, on compte généralement 30 kg par Kwh pour une batterie au plomb contre 6 kg par Kwh pour une batterie au lithium. La différence est plus que notable. Un élément non négligeable puisque la majorité des modèles de la marque Super Soco sont dotés de batteries amovibles. Un atout majeur pour ces modèles d’avoir une batterie légère et facilement transportable. De cette manière, vous pouvez brancher votre batterie à la maison sur un chargeur, en ayant installé une prise adéquate. Des modèles de deux-roues électriques taillés pour la ville Ce n’est pas tout, les modèles Super Soco vendus par Scoot-Elec présentent encore d’autres avantages. Tous les modèles Super Soco sont silencieux, aussi bien les scooters que les motos. Vous réduisez ainsi la pollution sonore au sein des villes et leurs habitants vous remercieront pour ça. On remarque également que la marque Super Soco propose des véhicules parfaitement adaptés pour les déplacements en ville. Simplement parce que vous ne trouverez pas de modèle au-delà de l’équivalent 125 cc. Cela signifie que les modèles sont accessibles puisqu’un permis B et une formation de conduite de 7 heures suffit pour conduire les véhicules Super Soco. Tout d’abord, ils sont tous éligibles au bonus écologique. Si vous ne savez pas bien ce que c’est, dites-vous juste que c’est une réduction directe sur le prix du véhicule accordée par l’État pour inciter les gens à acheter des véhicules électriques. Donc en plus de tous les avantages que nous vous avons cités, vous hésitez encore à passer à l’électrique grâce à un modèle de la marque Super Soco alors que les prix sont intéressants ? Nous ne pouvons rien faire de plus pour vous si ce n’est d’essayer un modèle par vous-même et de vous rendre du confort en situation réelle ! Nos marques partenaires
LaSuper Soco TS Street Hunter se place plutôt dans le haut du panier puisqu’il s’agit d’un équivalent 50 cc disponible à 3790 euros hors bonus écologique.
Vehrts Bleu Company est le seul distributeur dans la Nouvelle Aquitaine, choisi par le fabricant ALRENDO, lui meme , et cela , pour notre savoir faire, notre serieux et notre grand respect du vendons des vehicules, et nous suivons le client, -offrons la 1° revision à 500 Km, ,-offrons aussi l'immatriculation , avec pose de la plaque minéralogique, -assurons le SAV, et garantissons la garantie de 2 ans à nos Bleu Company , en tant que fabricant de vehicules electriques urbains, et des batteries Lithium Ion correspondantes, assure lui meme toutes les réparations, en tant que marques sont choisies avec soin pour leur qualité et la rapidité de leurs SOCO et ses motos électriques 50 et 125 cc, TCMax, Ts, TC , Hunter et Wanderer-HORWIN et ses CR6 et CR6 Pro, fabriquées en Autriche,-E BROH, et ses Bravos 125, fabriquées en Espagne,La petite SXT qui imite la forme d'une harley l'ALRENDO, qui arrive et qui va supplanter les Zéro Motor Cycles, par ses performances et son prix. La derniere arrivée chez Vehrts Bleu Company est la mini moto électrique , pour enfant de 4 à 8 ans, la PIT BIKE MXE Moto electrique ALRENDO BRAVO Vehrts Bleu Company a eu le grand honneur de la visite , en exclusivité sur BORDEAUX, de la societe ALRENDO Europe, ... Moto électrique TC Max 125 Chez Vehrts Bleu Company, à Bordeaux, vous trouverez tous les modeles de la gamme Super Soco , car Vehrts Bleu ... MOTO ELECTRIQUE 50 cc XUBAKA Vous trouverez chez Vehrts Bleu Company la moto électrique fabriquée au Pays Basque, dont 90%des pièces sont fab...

Cettemoto Super Soco Street HUNTER a un braquage étonnamment court. Vous pourrez avoir le modele soit en 50 cc , ou bien en 125 cc, ce qui en fait une reférence de moto actuelle en tant qu'urbaine. Comme toutes les motos Super Soco , la street HUNTER, 50cc ou 125 cc ont leur batterie amovible.

Two new models have been launched by electric motorcycle manufacturer Super Soco, with the TS Street Hunter and TC Wanderer joining their roster. Both motorcycles are aimed at shorter journeys in urban and city environments, but their differentiation is apparent in their appearance. The TS Street Hunter pictured above takes on a sporty, aggressive aesthetic, whereas the TC Wanderer features visuals which offer a sense of nostalgia thanks to a singular round headlamp, wide handlebars and oversized nobbly bikes are powered by a horsepower electric motor which Super Soco says can power them to a top speed of 45mph. Thanks to their low power, they can be ridden on an A1 licence or even just a CBT. They also offer a range of 35 miles, and, for charging, the battery is removable, and can be charged from a standard three-pin UK plug socket in hours. Additionally, the TC Wanderer can be equipped with a second battery, which doubles the range to 70 TS Street Hunter, which features 17-inch wheels 100/80 and 120/70 tyres front and rear, respectively, is available from £3,799 - inclusive of the government Office for Zero Emission Vehicles OZEV grant - and in four colours “Storm Grey”, “Black”, “Platinum White”, and “Charcoal Blue”.The TC Wanderer pictured above costs the same as the TS Street Hunter £3,799, and is also inclusive of the OZEV grant. It is available in the colours “Ceramic Blue”, “Vintage Green”, and “Stormy Grey”.You can find a TS Street Hunter or a TC Wanderer at your nearest Super Soco dealer now. To find your nearest dealer, check out the dealer finder on Super Soco’s Soco TC Max 2021 Walkaround Electronic Motorcycle 今回REETSを修理に出したので、修理の流れと注意点や新車種の「SUPER SOCO TS STREET HUNTER」「SUPER SOCO TC MAX」「niu MQiGT」を買う時の注意点などを Note de la modération attention, comme indiqué tout en bas de ce post, en cas de mauvaise manipulation, ce forum, membres, modérateurs et administrateurs ne pourraient être tenus responsables de tous dommages ou pertes de garantie qui pourraient survenir. Maj 17 novembre 2020 tel la Super Soco TSX, la TC post mi 2020 ne se débride pas / n’a pas de mode piste. Soco France indique que débrider sa moto, y compris les 2018, 2019, pré mi 2020 revient à faire sauter la garantie. Débridage de la Super Soco TC MAX 2019 ou 2020 Le topic concernant un possible débridage de votre moto se trouve ici. Pour faire simple et rapide la Super Soco TC MAX n’est pas débridable / la Super Soco TC MAX ne dispose pas d’un mode piste au 22 août 2019 Débridage de la Super Soco TC pré mid-2020 » En France, la Super Soco TC et la Super Soco TS sont bridées d’origine et légalement à 45 km/h. C’est à dire, qu’au compteur optimiste de la moto En mode 1, la moto prendra 30km/h. En mode 2, la moto prendra 37km/h. En mode 3, la moto prendra 45km/h. Ceci, quelque soit le niveau de charge de la batterie. Sur le site français de Super Soco puis sur ceux des différents distributeurs, on peut lire vitesse max 70 km/h en version piste ». En version piste et au compteur de la moto, avec le firmware en place durant l’été 2018 plus d’information sur les différents firmware ici, en partant du principe que la batterie se situe au-dessus des 50 % de charge, que le pilote pèse aux alentours de 80kg, qu’il n’y ait pas de vent, en circulant sur une route lisse, sur le plat et au compteur En mode 1, la moto prendra 47km/h. En mode 2, la moto prendra 65km/h. En mode 3, la moto prendra 75km/h – si elle est de très bonne humeur. En dessous des 50% de charge En mode 1, la moto prendra 40km/h. En mode 2, la moto prendra 60km/h. En mode 3, la moto prendra 70km/h – si elle est de très bonne humeur. En dessous des 30% de charge En mode 1, la moto prendra 40km/h. En mode 2, la moto prendra 60km/h. En mode 3, la moto prendra 65km/h – si elle est de très bonne humeur. Débridage de la Super Soco TC post mid-2020 » ou Super Soco TSX Aucune des manipulations indiquées dans cette page ne fonctionne. Avec ces nouveaux modèles, seuls les revendeurs officiels sont habilités à effectuer le débridage. Les clients auront à présenter une attestation de roulage sur piste ». Débridage de la Super Soco TS socolatchaud dans ce post témoigne de la vitesse que sa TS atteint débridée. Sa moto a été livré en novembre 2018 et est sortie d’usine le 27 avril 2018. Ceci peut servir d’indication quant à la version du firmware installé sur son calculateur. En mode 1, la moto prendra 35 km/h. En mode 2, la moto prendra 55 km/h. En mode 3, la moto prendra 65 km/h. Pour accéder à cette version piste / débrider la Super Soco TC et TS, il faut suivre les indications suivantes La moto doit être éteinte, l’alarme désactivée et la béquille dépliée c’est-à-dire que le bouton Power doit être allumé en rouge fixe, non clignotant et le compteur éteint. Avec votre main droite, accélérer et freiner à fond sur la poignée droite pendant 10 secondes. Avec la main gauche, appuyer sur le bouton Power afin d’allumer la moto tout en continuant à maintenir l’accélérateur et le frein. Le compteur va s’allumer comme à l’ordinaire excepté une différence le chiffre 95 s’affiche en lieu et place du range ou de la température. Lâcher l’accélérateur durant 3 secondes tout en maintenant le frein puis ré-accélérer à fond tout en maintenant le frein pendant 10 secondes. Relâcher tout. Votre moto est maintenant en version piste. Une vidéo en anglais expliquant cette manipulation Suite à une mise à jour du firmware du calculateur, il se peut que la procédure change. Si celle indiquée ci-dessus ne fonctionne pas, essayez celle-ci Les manipulations sont identiques mais en dehors du fait que vous ne devez pas attendre les 10 premières secondes. Il faut se contenter de maintenir l’accélérateur et le frein et allumer la moto dans la foulée. Merci bilfrance, son post ici Un autre utilisateur témoigne que cette nouvelle manipulation fonctionne pour lui ici. Un autre là. Débridage du Super Soco CUx La procédure est identique à la TC ou TS. Une vidéo en anglais, tous titres disponibles montre la procédure Une autre vidéo en français, indiquant la même manipulation *** Débridage Super Soco quelques conseils La modification restera en place. Il est possible d’éteindre la moto, de la rallumer, d’enlever la batterie, etc. Pour revenir à la version bridée, il faut obligatoirement refaire cette même manipulation et dans le même ordre. Le fait de rouler débridé / en version piste notamment en forçant sur le mode 3 sur de longues lignes droites videra plus rapidement la batterie, écourtant de ce fait son autonomie, mais aussi sa durée de vie sur le long terme. Il est aussi possible que ce débridage augmente la probabilité que survienne la fonte du connecteur femelle de la batterie lors de roulage intensif. Info ici et là. Voir ici l’autonomie estimative avec une Soco TC 2018 débridée conduite rapide » en ville. Ici l’autonomie débridée 2018 conduite à la campagne rapide ». Ici débridée à la campagne conduite moyenne ». Ici bridée 2018 à la campagne. Enfin, il est bon de rappeler que la moto ne doit en aucun cas circuler sur la voie publique si elle est capable de dépasser les 45km/h. Ce forum et moi même ne pourrions être tenus responsables de votre inconscience et des résultats en découlant. Un très grand merci pour leur aide à bobyhector albundy dams et bilfrance Dernière maj 17 novembre 2020. zLFA.
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